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让大家略为宽慰的是，邹会计在此并不孤单。墓园里还长眠着一位帮助阿富汗人民修路的无名同胞，一位指导阿富汗人民养蚕的“齐女士”。二人于上世纪40年代辞世。使馆同志一并为他们扫了墓。▲与邹会计的家人视频连线三位同胞，将事业和生命倾注在了阿富汗。无论有名还是没名，他们都是不凡的中国人。无论相知还是陌生，我们都不会忘记这些普通人中的英雄！

气象专家提醒，今天上午北风较明显，体感较舒适，适宜户外活动；前期降雨频繁，应避免到山区河道等危险地带活动，谨防地质灾害。责任编辑：吴金明中国债券市场规模逾90万亿元居世界第二位 对外开放持续扩大来源：金融时报-中国金融新闻网作者：记者李国辉

王绛则认为，疫苗类企业是较为典型的公益、保障型企业，本可采取一定的市场准入门槛的前提下，实行政府采购，但在市场不规范、监管漏洞较多的情况下，则需要保持国有控股，以国企带动市场、规范市场。回看长生生物，日前，吉林省纪委监委已经成立责任追究工作组，对长春长生生物科技股份有限公司改制、生产、经营过程中可能存在的腐败问题进行调查追责。

通知提出，要开展“唯论文、唯职称、唯学历”问题集中清理。由科技部会同教育部、人力资源社会保障部、中科院、工程院及相关行业主管部门在2018年底前对项目、人才、学科、基地等科技评价活动中涉及简单量化的做法进行清理，建立以创新质量和贡献为导向的绩效评价体系，准确评价科研成果的科学价值、技术价值、经济价值、社会价值、文化价值。减少评价频次，对于评价结果连续优秀的，实行一定期限免评的制度。

业内人士表示，受定增新规和减持新规影响给定增基金带来发展压力，未来这类基金的出路可能是转型或者清盘。（文章来源：中国经济网）责任编辑：高君曾创新高较招股价升16%铁塔昨成交11亿元，交投活跃程度更胜部分蓝筹，收报1.46元，跌0.05元或3.3%，较招股价1.26元仍高15.9%。

王亚楠：飞机它的检修是按照飞行时间和技术要求的不同，大致分为四个级别：ABCD。那么一般A检是在平常日常飞行的时候进行的，一般是250个飞行小时就要进行A类的检查，A类检查要求比较低，它一般是对于外观，对于一些易损件，对于一些重要的动力部件进行日常的检修，也可以把它理解为最频繁的检修。那么在1000小时以上，它会进行B级检修，它的复杂程度就要多一些，检修的范围要扩大一些。如果是4000小时的它就要进行C类检修。D类检修那显然它的范围就要最大，其实D类检修是最复杂的，飞行一般在24000小时以上，D类检修可以被理解为到期的一个大型翻修，那么对于飞机所有的部件，全部要进行彻底地检修，特别是它的动力系统，液压系统，航电系统以及飞控系统全部要进行检修，那么检修之后飞机可以说是几乎是脱胎换骨。平常的检修对于风挡一般只是两个内容，一个是对于风挡外观，就是检查它的外观是否有划伤，破损，目视检查我们可以理解为对于它的外观的一个判定，其次就是它的功能检查，就是风挡的防风系统它是有日常检查的。在过去的检查我相信一定对这两个内容都进行过确认，那么在这之外是不是还有一些隐患的可能，那我现在可能我还要等待这个事故的调查，能不能对以前的检修内容，包括这次事件的原因，这两相结合，来推断过去的检修是否完善。