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最后，贸易摩擦对国际收支的影响也可能会在三季度集中显现。王有鑫表示：“美国2000亿美元关税将在9月5日征求意见结束后正式推出，税率也有可能从10%提高至25%。此次关税调整将对国际收支带来比较直接的影响，也会进一步抑制人民币汇率的走势。”

计费规则扑朔迷离12月16日，一张ofo费用明细的截图在微信群中引发争议。截图显示，用户骑行ofo2.3公里用时11分钟需交费3元，费用明细为起步价1.0元+时长费8.8元（11分钟）+折旧费1.1元（2.3公里），已达上限3元。一个月前，《天津交通广播》也曾披露过此类截图。截图显示，“ofo采用起步价+时长费+折旧费的计费标准。1小时内最高3元，未满3元则按照起步价+时长费+折旧费计算。起步价是1元，时长费是每分钟0.8元，折旧费是0.5元每公里。超过1小时不满4小时，则每小时收取3元，4小时以上一律收取5元。而且，ofo还设定了运营区域，如果超出运营区域，则需要收取5元调度费”。

常山药业股价自5月中旬阶段高点一路下跌，至今已腰斩。万万没想到——今年退市特别多 长生和中弘是最特别的两个2018年以来，经交易所确认的退市公司已有7家，分别为吉恩镍业、昆明机床、烯碳新材、金亚科技（维权）、雅百特、中弘股份、长生生物。其中长生生物和中弘股份是最特别的两个。长生生物因主要子公司疫苗造假案存在“涉及国家安全、公共安全、生态安全、生产安全和公众健康安全等领域的重大违法行为”，成为因重大违法退市第一例。而中弘股份因连续20个交易日收盘价格低于1元，成为跌破面值退市第一例。

图10：近三个合约交割量波动较大（单位：万吨）数据来源：ICE，中州期货研究所3.2 巴西生产进入末期巴西中南部生产逐步进入末期，11月上半月，产糖78.6万吨，之后预计下降到50万吨以下。巴西中南部19-20榨季产量截至11月上半月达到2600万吨，同比增加70万吨，预计总产量接近2700万吨（图11）。机构预计2020-21榨季巴西中南部产量仍将小幅（4%-5%）增长。

记者 吴为责任编辑：张申“如果说海岛的根是扎在海里，那么战士们的根则是扎在岛上。”9月20日，“走进热血边关”网络媒体国防行采访团走进北部战区陆军某海防旅机步连，在这里，记者感受到的不仅有铁血军魂，更多的是这些戍岛官兵以岛为家的忠贞誓言！“岛是我的家，党是我的妈，我听党的话，我爱我的家。”这首诞生于半个多世纪前、充满真挚情感的小诗，被这里的官兵评为“最美海岛诗词”。走进连队营区，绿树成荫，道路宽敞，空气中弥漫的皆是大海的气息。“在很多人的眼中，岛是美丽的，但就像歌中所唱，‘月有阴晴圆缺，人有旦夕祸福’，海岛真正的模样，也许只有我们这些戍岛官兵最有发言权。”听完马跃先的话，记者突然有种亲切感。

共享单车早期粗放型投放的后遗症也开始显现，社交平台上多见用户对“坏车多”、“找不到车”等吐糟。从商业逻辑上看，依靠车费的变现模式也被指无法独立存活。此外，ofo与滴滴、阿里等股东的关系也复杂多变。戴威对ofo的困境并不否认，他在11月28日发布的内部信中称，“在最困难的时候，我们仍需坚守信念，哪怕是跪着也要活下去，只要活着我们就有希望”！在他看来，“充满挑战的2018年即将过去，属于我们的战斗还在继续”。